Přípravek pro znázornění nýtování

???

Mám za sebou první pokusy o stavbu vozového parku v měřítku 0e a jelikož hodlám v této činnosti pokračovat, bylo nutné se nějak vypořádat se znázorňováním nýtů na vozidlech a některých stavbách. Na internetu jsem našel několik možností, jak se této práce zhostit. Z důvodů velké pracnosti /a také horšího zraku/ jsem zavrhl jakoukoliv aplikaci [...]

Vozy pro lesní železnici v měřítku 0e

???

Pro připravované minikolejiště „Nákladiště lesní železnice“ ve velikosti Oe“ jsem k lokomotivě DH-120 začal stavět nějaké vozy. Inspirací mi byly vozy různých úzkokolejných drážek. Kde jsem dohledal rozměry, tak jsem se jich držel, kde né, tak jsem se snažil je alespoň proporčně odhadnout. Na stavbu rámů byl použit sendvičový materiál Alubond 4mm. Ten je olemován [...]

Úzkorozchodná lokomotiva DH-120 velikost 0e

???

Nějaká „úzká“ se mi honí hlavou již delší dobu. Nejprve jsem měl nápad postavit nějaké nádraží Saské úzkokolejky v měřítku H0e, ale z důvodu vysokých cen za tak malé lokomotivy /600 a více EUR/ jsem od toho záměru upustil. A tak mě jednoho krásného večera při projíždění netu napadlo, zhostit se té úzkokolejky zcela jiným [...]

Stavba lokomotivy ČSD T457.0 – část 1. Odlitek a pojezd

???

Lokomotiva T457.0 (později označením řady 730) je čtyřnápravová dieselová lokomotiva kapotového uspořádání s elektrickým přenosem výkonu, určená především pro staniční posun a dopravu lehkých nákladních vlaků. Sériově byly tyto lokomotivy vyráběny v letech 1985 až 1989 (prototyp již v roce 1978) lokomotivkou ČKD Praha, jejíž brány opustilo celkem 59 kusů. /zdroj Wikipedia/ Tuhle lokomotivu jsem si [...]

Stavba lokomotivy ČSD T234.0 – část 3. Dokončování

???

Práce na malé lokomotivě pokračovaly tento víkend lakováním. Kombinace barev byla jasná, neboť verzi ČSD, kterou jsem chtěl postavit prezentovala /alespoň, co jsem dohledal/ pouze jedna lokomotiva v červeno-žluté batevné kombinaci, s šedým rámem a střechou. S barvami nejsem moc kamarád a tak jem měl oprávněné obavy, abych dílo nepokazil. Karoserii v šedém základu jsem [...]

Stavba lokomotivy ČSD T234.0 – část 2. Pojezd a kompletace

???

Jak jsem již avizoval v první části stavby T234.0 Stavba lokomotivy ČSD T234.0 – část 1. jako pojezd jsem si vybral stavebnici pojezdu na T211 od PG. Tu jsem popisoval zde http://hankovystranky.cz/2018/12/21/stavba-motorove-lokomotivy-t-211-1-cast/. Na tuto lokomotivu ale bylo potřeba pojezd mírně upravit, respektive prodloužit rozvor o 5mm. Někdo by to možná neřešil, ale pro mě těch [...]

Stavba lokomotivy ČSD T234.0 – část 1.

???

Lokomotiva T 234.0 /později řada 704/ je dvounápravová posunovací lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu. První tři prototypy byly vyrobeny v roce 1988, sériová výroba pak probíhala v letech 1991 – 94 v lokomotivce ČKD. Své uplatnění našly především v lehké staniční službě, kde v železničních stanicích a depech obstarávají posun. Stroje jsou velmi spolehlivé, hospodárné a mají dobré trakční vlastnosti. [...]

Stavba motorové lokomotivy T 211 – 2. část

???

Po zprovoznění pojezdu přišly na řadu práce na karoserii lokomotivy. Madla a zábradlí mi daly trochu zabrat, ale napoprvé dobré, teda za 3. Následoval nástřik akrylovým plničem. Poté finální lakování rámu i kastle lokomotivy. Na intermetu jsem našel předlohu s jednodnobarebným, modrým nátěrem kastle a žlutočervenými pruhy na pluzích. Použil jsem akrylové barvy Revell a [...]

Stavba motorové lokomotivy T 211 – 1. část

???

Lokomotiva řady 700 (do roku 1988 řada T 211.0) je dvounápravová motorová lokomotiva s mechanickým přenosem výkonu. Byla určena pro posun v depech, staniční posun a pro vlečkový provoz. Stroje vyráběla lokomotivka ČKD v letech 1957 až 1962. Pro Československé státní dráhy a různé československé průmyslové podniky vyrobeno celkem 627 kusů těchto strojů. Dalších 208 [...]

Stavba motorového vozu M152 – dokončení

???

Práce dnes pokračovaly nejprve uchycením pojezdu na desku podvozku zakoupené polostavebnice kastle M152.  http://www.vlacky.biz/railex/eshop/2-1-LOKOMOTIVY/1-2-HO-1-87/5/2620-Polostavebnice-makety-M152-0014-1-87  Ta musela být pro pojezd řádně vyřezená . Dále montáží balastu /závaží/ z mosazných profilů 6x6mm, nalepením kinematik, a dalších doplňků podvozku ze zakoupené polostavebnice. A mohlo přijít na řadu nalepení oken do kastle M152. A pak už jen instalovat dekodér, [...]