Segmentové kolejiště H0 – 7. část – práce na rohovém a dalším segmentu

20170325_113042

Na rohovém segmentu se nyní realizují pouze drobné činnosti. Položeny koleje na násep v oblouku mezi ocelovým mostem a viaduktem, zhotoven širší propustek přes potok, opláštění mostních pilířů . Na tyto práce byly použity odřezky plastových desek 5mm a zdivo od Fallera. Dále byl zhotovený jeden pár překližkových čel, a tak bylo možné začistit jednu [...]

Segmentové kolejiště H0 – 6. část – Rohový segment podruhé

20170319_122356

Pokračují práce na rohovém segmentu. Nejprve bylo nutné zhotovit lože pro spodní trať a zhlaví mezilehlé stanice, která bude nivelována 20mm nad úroveň skrytého nádraží. Výběrové latě a 4mm překližka jsou o5 hlavním materiálem. Položeno kousek tratě a dvě výhybky vjezdového zhlaví /ze směru od skrytého nádraží/ A zase pěnový polystyren, montážní pěna a nyní [...]

Segmentové kolejiště H0 – 5. část – Rohový segment

20170311_180635

Čekám na dodávku modulů pro ovládání serv, a tak jsem se v klidu pustil do stavby rohového segmentu. Ten bude navazovat na koncovou stanici a rovněž na skryté nádraží. Bude poměrně členitý. Na horní trati po výjezdu ze stanice bude viadukt přes údolí, na který bude navazovat trať v oblouku na náspu. Dále ocelový most, [...]

Segmentové kolejiště H0 – 4. část – Skryté nádraží a koncová stanice

20170304_091322

Spojení spodních segmentů skrytého nádraží s horními segmenty, kde je koncová stanice považuji za jeden z náročnějších konstrukčních prvků vznikajícího kolejiště. Nyní jsou to 4 samostané segmenty, které budou ve výsledku tvořit dva segmenty o dvou patrech. A tak jsou zatím segmenty pouze sestaveny nahrubo a vypadá to, že by to snad mohlo ve výsledku [...]

Segmentové kolejiště H0 – 3. část – Skryté nádraží

20170224_170324

Skryté nádraží bude  pod koncovou stanicí. Vzhledem k tomu, že jeho spodní hrana bude několik cm nad deskou pracovního stolu, upustil jsem od původního záměru realizace přesuvny, a osadím jej krátkými výhybkami Peco R438mm. Vyrobeny rámy ze smrkových latí. Vrchní desku tvoří překližka celoplošně polepená 2mm korkem. Čela segmentů tvoří slícované díly z překližky 8mm, Nakonec [...]

Segmentové kolejiště H0 – 2. část – Pokládka koleji koncové stanice

20170218_132808

Minulý víkend byly dokončeny rámy koncové stanice 1400×450 mm a 1500×450 mm tedy o celkovém rozměru 2900x450mm a nahrubo položeno kolejivo. Včera a dnes se mi podařilo kolejivo této stanice položit načisto Užitná délka dopravních kolejí je cca 1350mm  a 1700mm. Pro milovníky rychlíkových souprav a ypsilonů sice nic moc, ale pro moji lokálku, myslím [...]

Segmentové kolejiště H0 – 1. část – Úvaha a plán kolejiště

H0-8-2-2 - kopie

Že jsem do tý „Hánuly“ tenkrát nešel rovnou….. Tato myšlenka mě v různých modifikacích napadla téměř pokaždé, když jsem si v kterékoliv prodejně mašinek prohlížel vystavené zboží, a byl tak na místě chtě nechtě konfrontován rozdílem obou modelových velikostní TT a HO. Je pravdou, že jsem si pokaždé nějak zdůvodnil tehdejší správné rozhodnutí, čemuž přispěla [...]