Na pravém segmentu tohoto minikolejiště byla plánovaná vlečka s továrnou, zděným skladem a skladem z vlnitého plechu. A tak začaly vznikat pohledové části těchto jednoduchých budov. Materiál plast 3mm z reklamních cedulí, a na střechy a jako vlnitý plech, polotovary od Auhagenu, ve kterých jsem se včera hrabal v mašinkárně u Martina V. na Kladně. [...]
Práce na tomto miniprojektu mě natolik zaujala, že jsem ještě včera večer a dnes dopoledne natahal komplet elektriku a zapojil tři MTB přestavníky. Takže „výhybky již vyhýbají, rozpojovače rozpojují a prud teče tam, kam má“ . Mohl jsem tak přejít k první provozní zkoušce, která splnila moje očekávání. Bude nutné sice ještě trochu doladit koncové [...]
Během týdne, kdy jsem o stavbě sem tam přemýšlel jsem vyhodnotil, že zatím dodělám a zprovozním pouze Inglenook ze segmentů 3 a 4. Ostatní dva segmenty, připravené pro malou koncovou stanici zatím řešit nebudu. Po polepení segmentů korkem, tak mohla přijít pokládka kolejí. Ty lepím Chemoprénem, což práci značně urychlilo. Pak přišly na řadu rozpojovače. [...]
Cílem tohoto menšího projektu je postavit jendoduché, levné a hlavně skladné minikolejiště do mého lounského bytu. Návrhů bylo tentokrát více než dost, a to i za pomoci kolegů mašinkářů z diskuzního fóra http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=11556 kterým i touto cestou děkuji za snahu rady a inspiraci. Po cca měsíci úvah, brouzdání po netu a kreslení si různých variant, [...]
Když jsem se rozhodl kolejiště rozšířit do „L“ bylo v plánu prodloužit o 30 cm i skryté nádraží. Krátký prodlužovací segment SN jsem záměrně udělal odnímací, aby bylo možné kolejiště provozovat i v původní kratší formě podél jedné stěny. SN v původní velikosti bylo relativně krátké a proto jsem tam ani neuvažoval o možnosti oblíždění. [...]
Práce na posledních dvou segmentech se chýlí zdaleka nikoliv do finále, nýbrž do stavu, kdy budu moc nové segmenty zprovoznit se zbytkem kolejiště. Po jednoduché elektroinslataci silových vodičů J+K mohla začít tvorba základu krajiny na posledním segmentu. Opět byla využita kombinace travních koberců a foliáží. K tomu nějaké stromky od R. Bezuchy a Katky V. [...]
Po 4 víkendech od začátku prací na nových segmentech jsou tyto dva poslední připraveny tvorbě krajiny. Jako na předchozích segmentech a kolejištích nepoužívám na krajinu tzv. flokování, nýbrž foliáže od různých výrobců. Práce začaly stavbou budovy malé zastávky, která bude situovaná na rovince před vjezdem do SN. Vyvbral jsem si k tomuto účelu model Citonice [...]
Všudypřítomné vedro mě vyhnalo alespoň na pátek z pracovního procesu, a protože v baráku je moje dílna jednoznačně nejchladnější místností, od čtvrtečního večera jsem se tam v podstatě nastěhoval Již nějaký čas mám ve WT rozkreslené dva rozšiřující segmenty. Ty budou umístěny mezi segment s továrnou a segment se SN. Jejich realizaci jsem plánoval sice [...]
A začalo se zelenat. V této fázi stavby kolejiště je tento segment jediný, kde je kousek volné trati s krajinou. Navíc je zde i vlečka se starou fabrikou, silnice a vechtr, takže té zeleně není mnoho. To se pozitivně projevilo jak časově, tak i finančně, neboť jsem zde spotřeboval cca 3 balení foliáží od R. [...]
Díky Svátku práce a jednomu dni dovolené - hezký prodloužený víkend. Řemeslník mi dělá novou podlahu v dílně a tak se chvilkami věnuji i kolejišti. Já, člověk zvyklý na pomocníky, jakými jsou stroje a nástroje slušně vybavené dílny se na čas musím bez těchto „důležitých zbytečností“ obejít, respektive zvolit si činnost, při které mi vystačí [...]