Kolejiště TT část 22. – Přístavba k remíze

Jak pokračuji na finalizaci krajiny prvního segmentu s větší koncovou stanicí, rozhodl jsem se, že k části výtopny přistavím dřevěný přístavek. Inspiroval jsem se jedním obrázkem z internetu, kde podobný přístavek byl takto ve skutečnosti realizován. A tak jsem zvolil, pro mě blízkou a léty vychytanou „leteckomodelářskou technologii“, kde v tomto případě je základním materiálem překližka 1,5mm. Začalo to přířezy, jejich rýhováním a přilepením vrat.

SAM_1924 SAM_1925

Pak následovalo slepení těchto tří dílů modelářským vteřinovým lepidlem a vyříznutí střechy /polotovar Auhagen/

SAM_1927 SAM_1928

Následovalo nezbytné vyzkoušení, jak to bude ve výsledku vypadat.

SAM_1930 SAM_1931

Obvodové stěny jsem ještě zpevnil balzovou výztuhou a přišla na řadu povrchová úprava. Obvodové stěny hnědým Balakrylem a původní šedá střecha červeným sprejem.

SAM_1937 SAM_1941

A takhle vypadá skoro hotový přístavek. Detaily jsem neřešil, neboť umístění této stavby není na pohledové straně kolejiště.

SAM_1943 SAM_1944

Trocha patinace barevnými křídami, vrchní matný lak a tohle je již výsledek v právě realizované krajině.

SAM_1946 SAM_1947 SAM_1953 SAM_1962

Náklady na tento přístavek nepřesáhly ani 40,-Kč z čehož více než polovinu tvoří střecha z již zmíněného polotovaru od Auhagenů :-)

Pokračování :-)    /Hank/